發(fā)布時間：2022年12月21日 15時18分13秒

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　　電動汽車(客車)動力總成中的熱管理深刻影響著駕乘安全，就在今年年初實施的三項新增強制性國家標準中，新增了對于電池發(fā)熱預警，電池系統(tǒng)發(fā)熱安全，電池系統(tǒng)熱擴散實驗的強制性要求，縱觀整個新能源汽車的運行過程，溫度監(jiān)測是安全預警的最后一道屏障，能及時有效的熱管理策略或?qū)⒊蔀樘嵘妱悠嚢踩缘闹攸c和關(guān)鍵所在，而高性能溫度傳感器元器件也是實現(xiàn)一切安全策略的根基。

　　在新能源電動汽車中使用溫度傳感器主要是監(jiān)測熱量變化，而電動汽車中的溫度傳感器監(jiān)測熱量主要覆蓋以下三大方向：

　　1、電驅(qū)控制器，電機與功率磁性元件

　　隨著新一代開關(guān)器件的應用，更快的開關(guān)頻率使得電源的功率密度不斷提高，在設備體積縮小的同時，對散熱設計提出了更精確的要求，這也使得設備運行中的溫度傳感器監(jiān)測能力需要更上一個新的臺階。電機與功率磁性元件的過熱運行同樣要被及時準確反饋回控制端，這種過熱往往意味著發(fā)生了機械與電路故障，或是承受了過高負載，任何一種情況都會對電機造成永久性損傷。

　　2、充電設備中的電源控制與充電槍

　　充電設備與充電槍在長期使用的過程中，會有因為線材拖拽，或充電槍頭插拔磨損而導致接觸不良的風險，這將致使線路中的內(nèi)阻上升，在通過電流時發(fā)熱量增加而造成安全隱患。

　　3、動力電池BMS

　　BMS是連接電池和整車的紐帶，在極端情況下電池過充導致的熱失控可能會產(chǎn)生電池破裂甚至爆炸的嚴重后果。同時熱管理不僅影響電池安全性，穩(wěn)定精確的熱管理能力可以使電池的動力維持較高的放電效率。所以說電池上溫度信息質(zhì)量既決定了工作效率的上限，又是安全保障的底線。

　　不論在以上任何一種場景，對溫度傳感器都共同提出了嚴格的性能指標，十年的高可靠性，高測量精度，以及較低的漂移量等其它因素。

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